Контакторы КНЕ-У и КНИ предназначены для коммутации электрических цепей постоянного тока напряжением до 132 В и переменного тока напряжением до 418 В частотой от 50 до 1000 Гц.
Контакторы ТКД501ДОД, ТСК601ДОД, КМ-600Д-В предназначены для коммутации электрических цепей постоянного напряжения до 30 Вольт, а ТКД501ДОД и переменного напряжения до 220 Вольт частотой от 360 до 1100 Герц, могут успешно применяться в оборудовании различных видов техники, в том числе в автомобилестроении, тракторостроении, судостроении, железнодорожном транспорте.
Контакторы электромагнитные постоянного тока серии ТКПМ-121 У2 открытого исполнения, с принудительным гашением дуги, с естественным воздушным охлаждением, предназначены для коммутаций цепей постоянного тока кранового электрооборудования, до 220 В с питанием включающих катушек постоянным током напряжением до 24, 50, 75, 110 В.
Контакторы электромагнитные постоянного тока серии ТКПМ-111 У2 открытого исполнения, с принудительным гашением дуги, с естественным воздушным охлаждением, предназначены для коммутаций электрических цепей постоянного тока, напряжением до 220 В с питанием включающих катушек постоянным током напряжением до 24, 50, 75, 110 В.
Контакторы КТП-121Е У2 предназначены для коммутаций цепей переменного тока на крановом электрооборудовании, напряжением до 440 В, с частотой 50 и 60 Гц, с питанием включающих катушек постоянным током напряжением до 440 В.
Контакторы электромагнитные постоянного тока серии КПП-114 У2 открытого исполнения, с принудительным гашением дуги, с естественным воздушным охлаждением предназначены для коммутаций цепей постоянного тока при нормальном напряжении 550 В.
Контакторы электромагнитные постоянного тока серии КПП-113 У2 открытого исполнения, с принудительным гашением дуги, с естественным воздушным охлаждением предназначены для коммутаций цепей постоянного тока при нормальном напряжении 750 В.
Контакторы электромагнитные типа КПП-110 УХЛ3 открытого исполнения, с принудительным гадением дуги, с естественным воздушным охлаждением, предназначены для коммутации цепей постоянного тока на подвижном составе городского электрофицированного транспорта.